Configurations médicales
Quatre façons d'aménager une ambulance Ford
Le châssis transporte le patient. La configuration détermine les soins possibles pendant le trajet. Voici ce qui distingue les quatre niveaux que nous exportons, et comment choisir.
Quelles différences entre les ambulances BLS, ALS, ICU et à pression négative ?
| BLS | ALS | ICU | Pression négative | |
|---|---|---|---|---|
| Patient type | Stable, besoin de transport et de soins de base | Besoin de surveillance et de traitement en route | Patient grave, ventilé ou sous plusieurs perfusions | Infection aéroportée suspectée ou confirmée |
| Équipage | Secouristes / premiers intervenants | Ambulancier paramédical ou infirmier | Équipe de réanimation dirigée par un médecin | Équipage en tenue de protection |
| Équipement de base | Brancard, oxygène, premiers secours, DAE | + moniteur/défibrillateur, aspiration, rangement des médicaments | + respirateur de transport, pompes à perfusion, plus de puissance électrique | + cellule étanche, extraction filtrée HEPA |
| Châssis conseillé | L'un des trois | Transit traction ou 4x2 propulsion | 4x2 propulsion empattement long, toit surélevé | 4x2 propulsion toit surélevé |
Les listes d'équipements sont typiques de chaque niveau. La liste exacte de votre commande provient de la fiche technique du carrossier jointe au devis.
A = Siège accompagnant · Aménagement indicatif — l'aménagement final est confirmé sur la facture pro forma Ambulance BLS
Une ambulance BLS (Basic Life Support, soins de base) transporte un patient sur brancard avec oxygène, matériel de premiers secours et généralement un DAE, avec un équipage de secouristes ou de premiers intervenants. C'est le bon choix pour les transferts, les sorties d'hôpital et les appels où le patient est stable.
Choix habituel : ambulance Ford Transit diesel (traction)
Voir cette configurationA = Siège accompagnant · Aménagement indicatif — l'aménagement final est confirmé sur la facture pro forma Ambulance ALS
Une ambulance ALS (Advanced Life Support, soins avancés) permet à un ambulancier paramédical, un infirmier ou un médecin de surveiller et traiter un patient pendant le transport : monitorage cardiaque, défibrillation, gestion des voies aériennes, aspiration et médicaments. En Chine, ce niveau s'appelle ambulance de type surveillance, et c'est la configuration de notre fiche technique Ford Transit principale.
Choix habituel : ambulance Ford Transit diesel (traction)
Voir cette configurationA = Siège accompagnant · Aménagement indicatif — l'aménagement final est confirmé sur la facture pro forma Ambulance de réanimation (ICU)
Une ambulance de réanimation (ICU) transporte un patient qui a besoin de soins intensifs pendant le trajet — généralement un respirateur de transport, un moniteur multiparamétrique, plusieurs pompes à perfusion et une équipe dirigée par un médecin. Elle exige plus de surface au sol, plus de capacité électrique et plus d'oxygène qu'une unité ALS ; c'est pourquoi nous la construisons habituellement sur le Transit à empattement long et toit surélevé.
Choix habituel : ambulance Ford diesel 4x2 (propulsion, toit surélevé)
Voir cette configurationA = Siège accompagnant · Aménagement indicatif — l'aménagement final est confirmé sur la facture pro forma Ambulance à pression négative
Une ambulance à pression négative maintient la pression de l'air dans la cellule sanitaire légèrement en dessous de celle de l'extérieur et de la cabine : l'air entre au lieu de s'échapper et ressort par un filtre à haute efficacité. Elle protège le conducteur, l'équipage hors de la cellule et le public lors du transport de patients infectieux.
Choix habituel : ambulance Ford diesel 4x2 (propulsion, toit surélevé)
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